#ЭтоИнтересноБИКМ
14:29 11.04.2026 16+
#ЭтоИнтересноБИКМ
Когда-то этот дом по улице Набережной был низким, стоял на плитняке, а нижние бревна были из лиственницы. Предыдущие хозяева подняли его на фундамент. Казалось бы, что ещё можно рассказать о доме или событиях, которые он пережил, кроме списка жителей из домовой книги, и то, начиная с 60-х годов 20 века. Кажется, что уже ничего и не узнать.
Однако капитальный ремонт в старом доме иногда обнаруживает интересные вещи. Так снятая обшивка старой двери привела к открытию. На досках увидели надпись, сделанную мастером в 1929 г.
Нынешняя хозяйка дома, Корепанова Наталья Геннадьевна, позвонила вчера в музей и сообщила о находке. На досках было написано: "Дверь обшивал Филипп Анатольевич Тутунин 20 августа 1929 г. для К. В. Бабичева во время ярого большевизма, начала русско-китайского конфликта при ж.д КВЖД. Хлеба было мало. Цена муки пшеничной 7-50 пуд. Мясо 40 (?) Масло 1 (?). Положение в народе подавляющее. Знакомых прошу вспомнить о мне."
Вот такой конспектной записью на двери приоткрывается дверь в историю страны и города:
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) 1929 года -
КВЖД — это историческая железнодорожная магистраль, построенная Российской империей в 1897–1903 гг. через территорию Северной Маньчжурии (Китай). Она служила прямым продолжением Транссиба, сокращая путь до Владивостока и Порт-Артура, и стала ключевым фактором влияния России на Дальнем Востоке. Город Харбин был основан в 1898 г. специально как административный центр КВЖД. До 1917 г. принадлежала России, затем управлялась совместно с Китаем, а в 1929 г. произошло вооруженное столкновение между СССР и Китайской Республикой (Мукденская армия) из-за контроля над магистралью, управляемой совместно. После захвата в июле 1929 г. дороги китайской стороной, советские войска сформировали Особую Дальневосточную Армию (ОДВА) под командованием В. К. Блюхера и нанесли сокрушительный удар, восстановив статус-кво согласно Хабаровскому протоколу. Нашу дверь обшивали, видимо, в самый разгар конфликта - в августе.
Конфликт продемонстрировал военное превосходство СССР, но показал уязвимость дороги, что в итоге привело к продаже КВЖД японскому марионеточному государству Маньчжоу-го в 1935 году.
Ярый большевизм - именно в 1929 г. был взят курс на "великий перелом", началась форсированная коллективизация и фактическая ликвидация НЭПа, а предыдущие 1927-28 гг. сопровождались "хлебными кризисами" с изъятием зерна у частников, что привело к росту хлебных цен на вольном рынке к началу 1929 г.
Ну и, наконец, "для К. В. Бабичева" - нам известен только один К. В. Бабичев, живший и трудившийся на преподавательском поприще в Белорецке в то время, и именно в 1929 году, вероятнее всего, ушедший на пенсию. Но это уже другая история, которой поделимся с вами в ближайшее время.
P. S. Помимо досок с надписью, в музей также был передан набор рубанков.
Оставить сообщение: